Главная → Новости → Аэропорт Толмачёво: воздушные ворота Сибири на пороге нового десятилетия
Аэропорт Толмачёво — главные воздушные ворота Сибири и один из крупнейших авиаузлов России. От военного аэродрома, построенного в 1941 году, до рекордных 9,6 млн пассажиров в 2025-м — история аэропорта неразрывно связана с ростом Новосибирска. О том, как создавался легендарный аэропорт и что ждёт его в ближайшие годы, — в материале «Столицы Сибири».
Сегодня Толмачёво — это не просто транспортный узел, а стратегический хаб, соединяющий Европу и Азию. Рекордный пассажиропоток, расширяющаяся маршрутная сеть и масштабная модернизация инфраструктуры укрепляют позиции Новосибирска как столицы Сибири.
История Толмачёво начинается задолго до его официального открытия как гражданского аэропорта. В 1939 году в селе Толмачёво для подготовки специалистов гражданской и военной авиации была размещена военная авиационная школа пилотов ВВС Красной Армии. В апреле 1941 года в военном городке при станции Обь началось строительство военного аэродрома с двумя бетонными взлётно-посадочными полосами, который был принят в эксплуатацию 9 октября 1941 года. В годы Великой Отечественной войны на Толмачёвском аэродроме выполняли промежуточные посадки ленд-лизовские истребители, следовавшие из США к фронтам, а также бомбардировщики, изготовленные в Комсомольске-на-Амуре, Улан-Удэ и Иркутске. Здесь же дислоцировались Новосибирская военная школа пилотов и учебные военные авиаполки.
Датой основания гражданского аэропорта считается 12 июля 1957 года, когда реактивный самолёт Ту-104 выполнил первый регулярный пассажирский рейс Новосибирск — Москва с промежуточной посадкой в Свердловске. Этому событию предшествовала масштабная подготовка: в 1951–1957 годах на территории аэродрома была построена новая взлётно-посадочная полоса длиной 2100 метров (в модернизированном виде она эксплуатируется и сегодня), а в апреле 1957 года организован лётный учебно-тренировочный центр, где проходили обучение на Ту-104 лётчики со всего Советского Союза. 1 декабря 1957 года было введено в эксплуатацию первое здание аэровокзала с залом ожидания, зоной регистрации пассажиров, телеграфом, кассами и зоной выдачи багажа.
В ноябре 1963 года был сдан в эксплуатацию трёхэтажный аэровокзал общей площадью более 10 000 квадратных метров — крупнейший за Уралом на тот момент. В мае–ноябре 1962 года, в связи с ремонтом взлётно-посадочной полосы в Иркутске, аэропорт впервые начал обслуживать международные рейсы из Москвы в Пекин, Пхеньян и Улан-Батор. С 1972 года пассажиропоток Толмачёво превысил 1 миллион пассажиров в год, а в 1991 году аэропорт Новосибирска был связан рейсами со 175 городами СССР. Летом–осенью 1991 года начали выполняться первые международные рейсы из Толмачёво в Харбин и Франкфурт-на-Майне.
В сентябре 1992 года аэропорт получил статус международного и открыл таможенный и пограничные посты. В 1995 году предприятие было приватизировано путём преобразования в ОАО «Аэропорт Толмачево». В 1997 году введён в строй международный терминал пропускной способностью 450 пассажиров в час. В 2010 году состоялось открытие второй взлётно-посадочной полосы, что сделало Толмачёво единственным аэропортом в Азиатской части России, имеющим две ВПП. В 2019 году указом Президента России аэропорту было присвоено имя первого трижды Героя Советского Союза, Маршала авиации Александра Ивановича Покрышкина.
Главным индикатором востребованности воздушной гавани является её пассажиропоток. По итогам 2025 года аэропорт обслужил рекордные 9,6 млн пассажиров, что на 4,1% превысило показатели 2024 года (9,3 млн человек). Примечательно, что аэропорт не только побил свой собственный рекорд, но и значительно превзошёл допандемийный уровень 2019 года по международным направлениям, обслужив 2,74 млн пассажиров против 1,79 млн четырьмя годами ранее.
Эта положительная динамика сохранилась и в 2026 году. За первую половину текущего года пассажиропоток вырос на 6,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув 4,722 млн человек. Особенно заметен рост на международных линиях — здесь было обслужено 1,08 млн пассажиров (+16,3%), при этом миллионный международный пассажир был обслужен на три недели раньше, чем в 2025 году. Внутренние перевозки также показали устойчивый рост в 4,2%, составив 3,6 млн человек.
Ключевым драйвером этих показателей остаётся базовый авиаперевозчик — авиакомпания S7 Airlines. По итогам 2025 года через Толмачёво она перевезла 7 млн пассажиров, что на 7% выше уровня предыдущего года. Из трёх основных хабов авиакомпании (Новосибирск, Москва и Иркутск) именно новосибирский стал лидером по пассажиропотоку, значительно опередив московский (4,9 млн) и иркутский (1,9 млн). Только за первые шесть месяцев 2026 года перевозки S7 через Толмачёво выросли на 9,2%. Учитывая текущую динамику, холдинг «Новапорт» прогнозирует, что по итогам 2026 года аэропорт впервые в своей истории преодолеет отметку в 10 млн пассажиров.
Успех Толмачёво как транзитного узла во многом обусловлен продуманной маршрутной сетью. В 2025 году она насчитывала 92 направления, из которых 60 были внутренними и 32 — международными. В зимнем сезоне 2025/2026 годов S7 Airlines выполняла полёты из Новосибирска по 74 направлениям, включая новые маршруты в Андижан, Бухару (Узбекистан) и Шымкент (Казахстан).
В 2026 году география полётов продолжила расширяться. Аэропорт стал третьим хабом S7 в России, откуда выполняются регулярные рейсы в Шанхай — один из крупнейших экономических центров мира. Также были открыты прямые рейсы в Сиань (Китай) и Караганду (Казахстан). В преддверии зимнего сезона 2026/2027 годов S7 анонсировала запуск прямых рейсов на Мальдивы с дозаправкой в Джайпуре, что стало знаковым событием для сибирского туристического рынка. Возобновлено прямое сообщение с Дубаем: с 25 октября рейсы будут выполняться пять раз в неделю на самолётах семейства Airbus A320.
Частота полётов по наиболее востребованным внутренним направлениям также увеличивается. С 27 июля 2026 года количество ежедневных рейсов между Москвой и Новосибирском было увеличено до семи, что дополнительно повысило удобство пересадок для транзитных пассажиров.
Стремительный рост пассажиропотока требует адекватного развития инфраструктуры, и здесь Толмачёво демонстрирует впечатляющие масштабы работ. Реконструкция аэропорта стартовала ещё в 2019 году, а в 2023 году был открыт новый терминал. Сегодня модернизация продолжается по нескольким ключевым направлениям.
Аэродромная инфраструктура. Общая строительная готовность объектов аэродромной инфраструктуры по состоянию на май 2026 года оценивалась примерно в 45%. Завершаются работы на рулёжных дорожках общей площадью более 70 тысяч квадратных метров, ведётся строительство аварийно-спасательной станции, патрульной дороги и водосточно-дренажной системы. Полностью завершить комплекс работ по реконструкции аэродромной инфраструктуры планируется к ноябрю 2027 года.
Терминальный комплекс. В международном терминале, реконструкция которого обошлась в 1,7 млрд рублей, были установлены два дополнительных телескопических трапа, смонтирована система выдачи багажа производительностью до 1300 пассажиров в час и внедрена трёхуровневая система досмотра. В планах — оборудование бизнес-зала, комнаты матери и ребёнка, а также магазинов duty free общей площадью 1650 кв. м. Полноценное строительство нового международного терминала запланировано на 2026–2029 годы, а общий объём инвестиций в проект, включающий также новую взлётно-посадочную полосу, оценивается в 26 млрд рублей.
Взлётно-посадочные полосы. В настоящее время в Толмачёво действуют две ВПП, одна из которых находится в ведении Минобороны. Продолжается реконструкция второй полосы, которую планируется завершить до конца 2027 года, а строительство новой ВПП намечено на 2028–2030 годы. Ожидается, что после завершения всех этапов количество взлётно-посадочных операций увеличится с нынешних 18–24 до 31–33 в час.
Развитие Толмачёво не ограничивается пассажирскими перевозками. Аэропорт активно позиционирует себя как грузовой и почтовый хаб. Грузовой терминал площадью 11,2 тыс. кв. м способен обрабатывать все виды авиационных грузов, включая требующие особых температурных режимов хранения, а также опасные и радиоактивные грузы. В 2026 году здесь внедряется технология электронного управления очередью, которая автоматизирует процесс приёмки грузов и обеспечивает онлайн-информирование клиентов о статусе их отправлений.
Отдельное внимание уделяется техническому обслуживанию воздушных судов. В декабре 2025 года началось строительство нового ангара S7 стоимостью 3 млрд рублей, который будет введён в эксплуатацию в первом квартале 2027 года. Реализация этого проекта позволит увеличить производственные мощности по техническому обслуживанию и ремонту самолётов, включая перспективные отечественные модели.
К октябрю 2026 года аэропорт Толмачёво представляет собой динамично развивающийся транспортный узел, который уверенно укрепляет свои позиции как ключевого авиационного хаба Сибири и важного транзитного звена на маршрутах между Европой и Азией. Рекордные показатели пассажиропотока, расширяющаяся маршрутная сеть, масштабная реконструкция аэродромной и терминальной инфраструктуры, а также развитие грузового и технического потенциала создают прочную основу для достижения амбициозной цели — обслуживания более 12 млн пассажиров в год после завершения всех запланированных этапов модернизации. Аэропорт не просто следует за растущим спросом, но и активно формирует инфраструктуру, способную обеспечить долгосрочное развитие транспортной системы не только Новосибирской области, но и всего Сибирского федерального округа.